Обновлен самый популярный автомобиль в Японии — Honda N-Box

Обновлен самый популярный автомобиль в Японии — Honda N-Box

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Honda N-Box третьего поколения выпускается с 2023-го и остается наиболее продаваемым автомобилем на японском рынке, хотя по результатам прошлого года в сравнении с показателем 2024-го объем реализации сократился на 2,4% — до 201 354 единиц.

Повысить спрос призван дебют рестайлинговой версии.

Стандартной модификации лишь немного освежили внешность. К примеру, передний бампер обрел полосу хрома, а еще одна блестящая плашка появилась сзади над местом для установки госномера. В исполнении Fashion Style крыша и корпуса боковых зеркал теперь не коричневые, а белые.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1797/179783/6bqMecZL4Z.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1797/179783/mmQc7uzpJ6.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1797/179783/WOeK3Z9NA1.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Адресованный молодежи вариант Custom изменился сильнее и обзавелся еще более агрессивным обликом. Предусмотрены новый передний бампер, прямоугольные противотуманные фары вместо круглых и хромированные вставки в решетке радиатора, а задний бампер отныне выкрашен в цвет кузова вместо черного и опять же дополнен полоской хрома. Исполнение Coordinate Style отличается затемненными хромированными деталями. 

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1797/179783/BSja5dSrEL. jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1797/179783/8PKQ8lU9Cg.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

«Внедорожный» вариант Joy, который появился в гамме пару лет назад, обзавелся исполнением Black Style с обилием черных декоративных элементов. Набор Active Face Package с круглыми противотуманками и крупным названием марки взамен традиционного логотипа теперь доступен уже в базе, а не за доплату.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1797/179783/6dYG5hqG1x.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1797/179783/UjJOTajVSY.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1797/179783/IbtEQ4La5L.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В интерьере всех модификаций добавлены USB-разъемы на передней панели, а еще собственные порты для подключения девайсов достались задним седокам. Выбор комплектаций стал шире, в перечень базового оснащения вошел информационно-развлекательный комплекс с девятидюймовым дисплеем и навигацией. В салоне версии Custom появились черные акценты и диодное освещение, при этом подсветка стала синей.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1797/179783/81Uc28pAaY.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1797/179783/HDItjsSPZK.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1797/179783/kA2fMpDuEG.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Техническими подробностями о рестайлинговой модификации в фирме пока не делятся. Скорее всего, начинка не изменилась, поскольку характеристики кей-каров ограничены японскими законами. Дореформенному микровэну полагается бензиновый трехцилиндровый 660-кубовый мотор мощностью 58 л.с. в атмосферном варианте и 64 л.с. в наддувном. Двигатель совмещен с вариатором и передним или полным приводом.

Прием заказов на обновленную версию Honda N-Box начнется 22 июня, цены назовут ближе к этому времени. Дорестайлинговая модификация сейчас обходится минимум в 1 739 100 иен (приблизительно 10 800 долларов).

"}]