Горьковский автозавод перевёл грузовики на оцинкованные борта кузова

Как стало известно журналу Motor, с марта среднетоннажные грузовики семейств «Газон» и «Садко» комплектуются модернизированными платформами, борта которых изготовлены из оцинкованной стали. При этом платформы перед окраской вдобавок подвергают катафорезному грунтованию.

Как стало известно журналу Motor, с марта среднетоннажные грузовики семейств «Газон» и «Садко» комплектуются модернизированными платформами, борта которых изготовлены из оцинкованной стали.

При этом платформы перед окраской вдобавок подвергают катафорезному грунтованию.

Катафорезное грунтование — это высокотехнологичный процесс нанесения защитного лакокрасочного покрытия на металлические изделия методом электроосаждения (в ванне под напряжением).

Ранее, в ноябре 2025 года, Горьковский автозавод перевёл на оцинкованные борта малотоннажные автомобили. Нововведение коснулось моделей «Соболь» и «Газель» всех трёх поколений — «Бизнес», Next и NN.

Таким образом, все выпускаемые нижегородцами бортовые грузовики («Газели», «Соболи», «Газоны» и «Садко») смогут предложить перевозчикам «нержавеющие» грузовые платформы.

В Белоруссии новый Lixiang теперь можно купить за 4 млн рублей Дизелем года выбрали восьмилитровую «шестёрку» из Финляндии Belgee предлагает оставить заявку на загадочный кроссовер

Между тем, самый популярный в России автобус ждёт большая модернизация: Павловский автобусный завод готовит рестайлинг пассажирского семейства «Вектор Next».