Марка Avatr направила блогеру досудебное требование с требованием извиниться

Причиной стал скандал вокруг электроседана Avatr 12: блогер обвинил производителя в обмане с коэффициентом аэродинамического сопротивления, заявив, что он занижен. Avatr провела дополнительные тесты с участием независимых экспертов, результаты которых совпали с официально заявленными. Несмотря на это, блогер продолжил критиковать компанию и пока никак не отреагировал на претензии.

Причиной стал скандал вокруг электроседана Avatr 12: блогер обвинил производителя в обмане с коэффициентом аэродинамического сопротивления, заявив, что он занижен. Avatr провела дополнительные тесты с участием независимых экспертов, результаты которых совпали с официально заявленными. Несмотря на это, блогер продолжил критиковать компанию и пока никак не отреагировал на претензии.

Компания Avatr выступила с официальным заявлением, в котором сообщила о направлении досудебного требования одному из популярных китайских блогеров. Поводом для претензий стали обвинения в адрес электроседана Avatr 12, связанные с его аэродинамикой. Производитель потребовал удалить все публикации с недостоверной информацией, а также разместить публичные извинения на страницах блогера в социальных сетях.

Avatr раскрыл результаты тестов на аэродинамику после обвинений во лжи Avatr привезет в Россию три новинки Дизайнерский электрокроссовер Avatr 11: официально в России

В ответ на обвинения, Avatr организовала публичные испытания модели 12, которые прошли в Китае и транслировались в прямом эфире. Тесты проводились специалистами Китайского института автомобильного инжиниринга и проходили под контролем независимых наблюдателей.

Компания заявила, что новые измерения подтвердили ранее заявленный коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,21. Сам блогер допустил возможность сговора между участниками испытаний, но официально требования Avatr пока не прокомментировал.

В начале мая стало известно, что китайский блогер самостоятельно провел испытания электромобиля Avatr 12 в аэродинамической трубе. По его данным, коэффициент аэродинамического сопротивления оказался значительно выше заявленного — около 0,28. Он подчеркнул, что такой результат сопоставим с характеристиками старых автомобилей с бензиновыми двигателями, например Volkswagen Passat B5. Блогер обвинил компанию в намеренном искажении данных, что, по его мнению, вводит покупателей в заблуждение.

Новички 2024-го: какие марки появились в России за год