Компания Porsche в рамках автосалона в Лос-Анджелесе представила внедорожную версию спорткара 911. Модификация под названием Dakar получила дизайн в стиле автомобиля-победителя ралли «Париж-Дакар» 1984 года. По словам разработчиков, лимитированное издание понравится поклонникам марки, которые ищут приключений там, где заканчивается асфальт.
В дилерские центры спорткар поступит весной следующего года. Стоимость модели составит 223 450 долларов (примерно 13,5 миллионов рублей по текущему курсу).Компания Porsche в рамках автосалона в Лос-Анджелесе представила внедорожную версию спорткара 911. Модификация под названием Dakar получила дизайн в стиле автомобиля-победителя ралли «Париж-Дакар» 1984 года. По словам разработчиков, лимитированное издание понравится поклонникам марки, которые ищут приключений там, где заканчивается асфальт. В дилерские центры спорткар поступит весной следующего года. Стоимость модели составит 223 450 долларов (примерно 13,5 миллионов рублей по текущему курсу).
Дизайн Porsche 911 Dakar выполнен в сине-белой гамме, которую дополняют красные полосы, проходящие вдоль бортов. Такая же цветовая комбинация украшала автомобиль, победивший в ралли-рейде «Париж-Дакар» в 1984 году. Всё это часть опционального пакета Rallye Design Package, и без него 911 Dakar выглядит более традиционно. Экстерьер дополнен багажником на крыше со встроенной светодиодной оптикой (предлагается за доплату), буксировочными проушинами и защитными сеткам на воздухозаборниках.
В салоне отсутствует задний диван, а спереди установлены облегченные «ковши».
Для снижения массы также используются более легкий аккумулятор и лобовое стекло. Отдельно для спорткара можно заказать полукаркас безопасности, шеститочечные ремни и даже палатку.Купе 911 Dakar стандартно оснащено полноуправляемым шасси, динамическими опорами двигателя от 911 GT3 и регулируемой подвеской. Дорожный просвет здесь на 50 миллиметров больше, чем у исходного 911 Carrera 4 GTS. Кроме того, клиренс можно принудительно увеличить ещё на 30 миллиметров, до 190—195. С максимально задранной подвеской спорткар разгоняется до 170 километров в час, после чего машина автоматически опускается.
Новинка оснащается трехлитровой «шестеркой» с двумя турбинами, выдающей 480 лошадиных сил и 570 Нм крутящего момента. Агрегат работает в паре с восьмидиапазонным «роботом» PDK.
До «сотни» полноприводный спорткар разгоняется всего за 3,4 секунды. Максимальная скорость из-за внедорожных доработок ограничена на 240 километрах в час.
Внедорожный 911 получил два новых режима движения: Off-Road и Rallye, предназначенные для экстремального бездорожья и езды по рыхлой почве, включая снег и песок, а также меняющее степень распределения тяги по осям. Также для неё заявлен внедорожный лонч-контроль, допускающий 20-процентную пробуксовку колес.
Новинка комплектуется внедорожными шинами Pirelli Scorpion All Terrain Plus с глубиной протектора девять миллиметров, усиленными боковинами и двойным каркасом. Дорожные шины можно заказать в качестве опции. Диаметр колес спереди составляет 19 дюймов, сзади — 20.
В дилерские центры марки спорткары поступят весной 2023 года. Всего для клиентов будут доступны 2500 эксклюзивных автомобилей. Стоимость 911 Dakar составит 223 450 долларов (примерно 13,5 миллионов рублей по текущему курсу).
В середине ноября Porsche раскрыла характеристики электрической версии спорткара Macan, дебют которого ожидается в 2024 году. Отдача двухмоторной силовой установки составит 612 лошадиных сил.
Porsche для бедных
Свежие комментарии