В 2021 году компания Subaru вышла на рынок электромобилей — на основе первого серийного электрокроссовера Toyota bZ4X был создан электрокар под брендом Subaru — Solterra. В руках журналистов испанского издания km77 новый кроссовер проявил себя с лучшей стороны. В рамках заездов машина должна резко перестроиться — как при встрече с настоящим животным — в соседнюю полосу движения и при этом не задеть ни одного конуса, оставшись в рамках коридора, а затем вернуться в свою полосу.
В 2021 году компания Subaru вышла на рынок электромобилей — на основе первого серийного электрокроссовера Toyota bZ4X был создан электрокар под брендом Subaru — Solterra. В руках журналистов испанского издания km77 новый кроссовер проявил себя с лучшей стороны. В рамках заездов машина должна резко перестроиться — как при встрече с настоящим животным — в соседнюю полосу движения и при этом не задеть ни одного конуса, оставшись в рамках коридора, а затем вернуться в свою полосу.
В руках журналистов оказался электромобиль с 218-сильной двухмоторной силовой установкой, обеспечивающей модели полный привод. На эталонной для издания скорости 77 километров в час испытание пройти не удалось.
В лучшей попытке удержаться в пределах коридора из конусов эксперт смог только на скорости 73 километр в час. Тем не менее, это не повод для разочарования.
Журналисты отметили, что гораздо важнее предсказуемость поведения электромобиля — он остаётся очень предсказуемым и управляемым во время манёвра, а электроника грамотно помогает водителю сохранять контроль.
Посмотрите на экстремальный тюнинг Subaru
Свежие комментарии