Соглашение было подписано с местной автомобильной компанией Allur, которую ранее называли предполагаемым покупателем российского завода Volkswagen, но эти слухи не подтвердились. Инвестиции в совместное производство Skoda и Allur составят 26 миллиардов тэнге (почти 51,7 миллиона евро): эти средства пойдут на организацию выпуска машин и создание дилерской сети чешской марки.
Соглашение было подписано с местной автомобильной компанией Allur, которую ранее называли предполагаемым покупателем российского завода Volkswagen, но эти слухи не подтвердились. Инвестиции в совместное производство Skoda и Allur составят 26 миллиардов тэнге (почти 51,7 миллиона евро): эти средства пойдут на организацию выпуска машин и создание дилерской сети чешской марки.
Сколько и какие именно модели будут собирать на предприятии в Казахстане, пока неизвестно, однако в их сборке планируется задействовать 1,5 тысячи человек. Как сообщает Forbes.kz, группа инженеров завода Allur уже находится на производственной площадке Skoda в Чехии, где проходит обучение.
У Allur имеется большой завод в Костанае, там в настоящее время производятся модели брендов Chevrolet, Kia и JAC. Недавно стало известно, что с Allur намерен возобновить сотрудничество и АвтоВАЗ — на мощностях «Сарыаркаавтопрома» в 2024 году возобновится сборка модели Granta, а в дальнейшем, вероятно, и других автомобилей Lada.
Что же касается Skoda, то это уже не первая попытка чешского автопроизводителя локализовать выпуск машин в Казахстане. В 2017 назад Skoda имела договоренности о сборке с «Азия Авто», однако уже через четыре года, в 2021-м, производство свернули из-за проблем собственника завода с Министерством индустрии и инфраструктурного развития Казахстана.
Локализация производства автомобилей Skoda позволит концерну Volkswagen в некоторой степени восполнить потери от ухода с российского рынка и продажи завода в Калужской области, где собирали Tiguan, Polo и Skoda Rapid.
Нам параллельно: «серые» новинки
Свежие комментарии