Авторы канала Sam CarLegion устроили очередную гонку по прямой с участием трех спорткаров, представляющих автомобильные школы США и Европы и защищающие честь двух стран — собственно США и Германии, из которой родом сразу два участника заезда. В итоге соперниками в дрэг-рейсинге стали доработанный Shelby спорткар Ford Mustang GT500 последнего поколения, Mercedes AMG GT S и Audi RS 5.
В одном заезде оказались машины с разными силовыми агрегатами, разными коробками передач и разными типами привода.Авторы канала Sam CarLegion устроили очередную гонку по прямой с участием трех спорткаров, представляющих автомобильные школы США и Европы и защищающие честь двух стран — собственно США и Германии, из которой родом сразу два участника заезда. В итоге соперниками в дрэг-рейсинге стали доработанный Shelby спорткар Ford Mustang GT500 последнего поколения, Mercedes AMG GT S и Audi RS 5. В одном заезде оказались машины с разными силовыми агрегатами, разными коробками передач и разными типами привода.
Shelby GT500 оснащается 5,2-литровым наддувным V8, который выдает 760 лошадиных сил и 847 Нм крутящего момента. Вся эта тяга отправляется через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач на задние колёса. Весит купе Ford 1892 килограмма. Немецкие соперники хоть и уступают по мощности, но зато выигрывают в весе.
Mercedes-AMG GT S имеет в своем распоряжении 515-сильный 4,0-литровый турбомотор V8 с тягой 670 Нм, который сочетается с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач и задним приводом. Весит купе 1645 килограммов. При массе 1745 килограммов в арсенале Audi RS 5 «всего лишь» 450-сильный 2,9-литровый бензиновый турбомотор V6 с крутящим моментом 600 Нм.
Зато Audi имеет 8-ступенчатую автоматическую коробку передач и фирменный полный привод Quattro. Так что традиционный дрэг-рейсинг с достаточно привычными участниками за счет разницы в характеристиках и типах привода получился интересным. А результаты тройной гонки можно узнать, посмотрев видеоролик.
Экстремальные версии «массовых» суперкаров
Свежие комментарии