Испытания провели в ходе краш-теста на испытательном полигоне. Модель в исполнении Kub, построенную на платформе стандартной «Гранты», испытали в процессе лобового и бокового столкновений. Подобные тесты являются обязательными для сертификации транспортных средств в России. При этом отечественные специалисты не используют «звездную» систему для оценки безопасности машин.
Испытания провели в ходе краш-теста на испытательном полигоне. Модель в исполнении Kub, построенную на платформе стандартной «Гранты», испытали в процессе лобового и бокового столкновений. Подобные тесты являются обязательными для сертификации транспортных средств в России. При этом отечественные специалисты не используют «звездную» систему для оценки безопасности машин.
В рамках испытаний инженеры проверяют соответствие автомобилей российским требованиям безопасности. Стоимость одного столкновения на испытательном полигоне НАМИ составляет два миллиона рублей. В рамках краш-тестов инженеры проверяют жесткость каркаса, а также надежность силовых элементов кузова.
В российскую полицию поступили «распиленные» Lada Granta Kub АвтоВАЗ стал красить Lada Granta на конвейере Niva, и вот зачем АвтоВАЗ объяснил, почему у Lada снижается доля российских деталейВ ходе испытаний манекены, размещенные в салоне грузовой Lada Granta, получили легкие повреждения. При этом, судя по специальным датчикам, пассажир не ударился головой в результате столкновения. Кроме того, инженеры отметили, что кузов грузового фургона выдержал боковой удар.
В июле прошлого года инженеры из Тольятти представили Lada Granta в исполнении седельного тягача.
Новая версия модели получила мотор и трансмиссию от стандартной «Гранты». Посмотрите на самые необычные Лады фестиваля «ЖиФест»
Свежие комментарии