Тизерная кампания Mazda CX-90 продолжается. На этот раз на YouTube-канале подразделения марки в США появился ролик, в котором дизайнеры говорят о своих источниках вдохновения и показывают детали экстерьера и премиального интерьера новинки. Причем последний благодаря нескольким подробным тизерам оказался практически полностью рассекречен перед премьерой, до которой осталось меньше недели — она запланирована на 31 января.
Тизерная кампания Mazda CX-90 продолжается. На этот раз на YouTube-канале подразделения марки в США появился ролик, в котором дизайнеры говорят о своих источниках вдохновения и показывают детали экстерьера и премиального интерьера новинки. Причем последний благодаря нескольким подробным тизерам оказался практически полностью рассекречен перед премьерой, до которой осталось меньше недели — она запланирована на 31 января.
Архитектура интерьера, как видно на кадрах, практически повторяет оформление «младшего» CX-60. Mazda CX-90 получил отделку в нейтральных сероватых тонах, японскую строчку на тканях, цифровую приборную панель и горизонтальный отдельно стоящий экран мультимедийной системы. На центральном тоннеле виден джойстик переключения передач как у CX-60, под дефлекторами — ряд физических кнопок.
В качестве декора использован хром. Также в видео дизайнер интерьеров Бекки Оуэнс обсуждает текстуру светлой древесины, однако на образце, который она держит в руках, можно заметить наклейку Stoneform — это искусственная альтернатива дереву. Судя по всему, именно этим материалом покрыт центральный тоннель.
Что касается экстерьера, то в видео презентован новый оттенок под названием Artisan Red — красный с темным подтоном. Цвет наиболее выигрышно смотрится на округлых поверхностях, а потому дизайнеры старались минимизировать острые углы.
Техническая «начинка» тоже уже раскрыта: Mazda CX-90 получит самый мощный мотор, которым когда-либо оснащались серийные кроссоверы японской марки. Это 3,3-литровый трубодвигатель e-Skyactiv G Turbo с шестью цилиндрами, развивающий 345 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. Заявлена для флагмана и гибридная версия.
Я тебя никогда не увижу: новые автомобили не для России
Свежие комментарии