Минпромторг России включил в список параллельного импорта 12 автомобильных марок

В их числе Kia, Mazda и Hyundai, которые прекратили производство автомобилей в России, но об уходе с рынка не объявляли. Также в перечень вошли Genesis, Renault и Dacia (не была официально представлена в стране), Citroen, Mazda, Opel, Peugeot и Isuzu. Модели перечисленных брендов можно будет поставлять в Россию без разрешения правообладателя.

Но прежде список должен быть утвержден Минюстом.

В их числе Kia, Mazda и Hyundai, которые прекратили производство автомобилей в России, но об уходе с рынка не объявляли. Также в перечень вошли Genesis, Renault и Dacia (не была официально представлена в стране), Citroen, Mazda, Opel, Peugeot и Isuzu. Модели перечисленных брендов можно будет поставлять в Россию без разрешения правообладателя. Но прежде список должен быть утвержден Минюстом.

РИА «Новости» со ссылкой на ассоциацию «Российские автомобильные дилеры» уточняет, что расширение списка параллельного импорта должно поспособствовать сокращению дефицита автомобилей в массовом сегменте рынка. Помимо перечисленных марок, по параллельным путям в страну разрешено ввозить машины брендов, входящих в концерн Volkswagen, а также Land Rover, Bentley, Cadillac, Mercedes-Benz, BMW, Honda и другие.

В список включают компании, которые либо ушли с российского рынка, либо прекратили поставки и закрыли заводы в стране. Если же иностранные партнеры выполняют контрактные обязательства, их продукция в достаточном количестве представлена на рынке и ее поставляют российским предприятиям, то бренд из перечня исключают.

Днем ранее стало известно, что список параллельного импорта пополнили моторные масла Shell, а также запчасти Caterpillar и Bauer Kompressoren. Тогда же сообщалось, что Минпромторг намерен изменить подход к составлению перечня — вместо брендов ведомство будет вносить в него правообладателей. Это позволит упростить администрирование процедуры: конкретные бренды из документа исчезнут, а вместо них появятся компании, которые владеют сразу несколькими торговыми марками.

Новые автомобили, которые привезли в Россию по «серой» схеме