Как подсчитали аналитики агентства «Автостат», которые ссылаются на данные АО «Электронный паспорт», с 27 февраля по 5 марта в стране было реализовано 21 902 единицы новой автомобильной техники. Этот показатель оказался максимальным за год. Так, продажи были выше только со второй по девятую недели 2022 года, а с 10-й недели (с 14 по 20 марта) они начали падать и более не достигали такого уровня.
Как подсчитали аналитики агентства «Автостат», которые ссылаются на данные АО «Электронный паспорт», с 27 февраля по 5 марта в стране было реализовано 21 902 единицы новой автомобильной техники. Этот показатель оказался максимальным за год. Так, продажи были выше только со второй по девятую недели 2022 года, а с 10-й недели (с 14 по 20 марта) они начали падать и более не достигали такого уровня.
Лучшим результатом за последний год, помимо первой недели весны, отметилась последняя, 52-вторая неделя 2022 года. Тогда россияне приобрели 21 408 единиц новой автомобильной техники.
Что касается показателей продаж с 27 февраля по 5 марта 2023 года, более 80 процентов (17 633) проданных транспортных средств — это легковые автомобили. Порядка 12 процентов пришлось на грузовики (2516 штук), около семи процентов — на легкий коммерческий транспорт (1460 штук), еще один процент — на автобусы (293 единицы).
Несмотря на то, что продажи постепенно растут, рынок новых легковушек и легких коммерческих машин остается в глубоком минусе по сравнению с докризисными временами. Так, по данным Ассоциации европейского бизнеса, в феврале он сократился на 62,1 процента (до 41 851 единицы) по сравнению с февралем-2022.
Продажи сокращаются уже 20-й месяц подряд: в последний раз рост был зафиксирован в июне 2021 года. Будь проще: «антикризисные» автомобили для России
Свежие комментарии