Китайский филиал марки поделился студийными фотографиями четырёхдверки Sagitar L. Под таким именем моделей Volkswagen ещё не было, но с помощью литеры L в Китае традиционно отделяют новое поколение от предыдущего. Можно не сомневаться, что Sagitar L станет предвестником «глобальной» модели Jetta восьмого поколения и продолжит выпускаться на мощностях FAW-VW.
Китайский филиал марки поделился студийными фотографиями четырёхдверки Sagitar L. Под таким именем моделей Volkswagen ещё не было, но с помощью литеры L в Китае традиционно отделяют новое поколение от предыдущего. Можно не сомневаться, что Sagitar L станет предвестником «глобальной» модели Jetta восьмого поколения и продолжит выпускаться на мощностях FAW-VW.
Могли, но не сумели: Volkswagen PhaetonСнаружи Sagitar L повторяет за модными трендами китайского рынка: «потайные» дверные ручки, монофонарь во всю ширину кузова, светящиеся логотипы, замаскированные патрубки выхлопа, полностью светодиодные многосекционные фары. Колёсную базу трогать не стали (2731 миллиметр), но длина, ширина и высота по сравнению с предшественником выросли на один-два сантиметра.
Все кузовные панели новые, а вот начинка старая: сертифицирована единственная версия с турбомотором 1.5 (160 л.с.), и судя по шильдику 300 TSI, на фото именно такая. С двигателем сочетается 7-ступенчатый «робот» DSG. О ценах судить рано, но актуальный Volkswagen Sagitar даже в топ-версии стоит всего 137 тысяч юаней (19 тысяч долларов), и ситуация на авторынке КНР не способствует удорожанию.
Уходящий Volkswagen Sagitar перейдёт под крыло марки Jetta, и в России такую четырёхдверку тоже ждут.
Однако даты премьеры обоих седанов не сообщаются, известно только, что на рынок они выйдут в третьем квартале. Исправленному верить: обновлённые знакомые модели
Свежие комментарии