Основатель фирмы Spyker выпустил новый суперкар

Он называется DeBruyn Ferox V8. Автомобиль внешне напоминает «Спайкеры», хотя говорится, что разработка оригинальная и спроектировано всё чуть ли не с нуля. Подробностей пока нет. Создатель родстера, Маартен де Брюйн, известен по работе над такими моделями, как C8 Spyder, C8 Laviolette и C8 Double. Кроме того, он автор катера Silvestris Sports Cabriolet.

Он называется DeBruyn Ferox V8. Автомобиль внешне напоминает «Спайкеры», хотя говорится, что разработка оригинальная и спроектировано всё чуть ли не с нуля. Подробностей пока нет. Создатель родстера, Маартен де Брюйн, известен по работе над такими моделями, как C8 Spyder, C8 Laviolette и C8 Double. Кроме того, он автор катера Silvestris Sports Cabriolet.

Один из основателей Spyker, Маартен де Брюйн, неожиданно представил суперкар имени себя — DeBruyn Ferox V8. Родстер хоть и новый, и якобы созданный с чистого листа, но влияние оригинальных «Спайкеров» здесь видно невооруженным глазом. Скорее всего, и с двигателем де Брюйн не стал заморачиваться, а взял «восьмерку» Audi объемом 4,2 литра. Впрочем, пока это лишь догадки, ведь подробностей о проекте нет. Но опыт де Брюйна даёт надежду, что автомобиль получился незаурядным.

Де Брюйн окончил Амстердамский университет по специальности планирование городского пространства. В начале 90-х он в одиночку разработал дизайн прототипа Spyker Silvestris V8, а в 1999-м вместе с Виктором Мюллером основал фирму Spyker Cars. За годы работы де Брюйн успел приложить руку к моделям C8 Spyder, C8 Laviolette и C8 Double. В 2005-м он ушел из компании и с бывшими коллегами открыл студию Silvestris Haute Motive Concepts.

Первой её работой стал катер Silvestris Sports Cabriolet.

Его визуальный облик был продиктован языком дизайна Aquamotive, в котором присутствовало много заимствований из мира автомобилей. Алюминиевый корпус катера обводами напоминал кузов суперкара. Внутри могли поместиться четыре человека, причем отделывали кокпит влагостойкой кожей, а на стоянке оба ряда сидений прятались под сдвижными люками. Гамма двигателей включала дизельные моторы Volvo и Volkswagen, бензиновый Volvo Penta 5.7, а также топовый Silvestris V8 8.1 производства Bones Marine.

Этот агрегат развивал около 560 лошадиных сил и разгонял катер до максималки в 60 узлов (111 км/ч). По некоторым данным, построили только один спидбот с таким мотором. При этом весь тираж Silvestris Sports Cabriolet составил пять экземпляров, так что катер — настоящая редкость.

Spyker на Женевском автосалоне