В некоторых регионах России автомобилисты уже готовятся к замене резины. Например, жители Сибири и Дальнего Востока «переобувают» автомобили в сентябре, а Урала и Центральной России — в ноябре. Как сообщает «Российская газета» со ссылкой на экспертов «Альфа-Лизинга», в этом году водителям стоит быть готовыми к тому, что цены за комплект увеличится в среднем на девять процентов.
В некоторых регионах России автомобилисты уже готовятся к замене резины. Например, жители Сибири и Дальнего Востока «переобувают» автомобили в сентябре, а Урала и Центральной России — в ноябре. Как сообщает «Российская газета» со ссылкой на экспертов «Альфа-Лизинга», в этом году водителям стоит быть готовыми к тому, что цены за комплект увеличится в среднем на девять процентов.
В большей степени вырастет стоимость всесезонных шин — по оценкам специалистов, примерно на 12 процентов. А вот зимние, напротив, могут чуть подешеветь по сравнению с прошлым годом — на десять процентов. В среднем же цена за комплект может увеличиться на девять процентов относительно средней стоимости в осенне-зимнем сезоне 2023 года.
Стало известно, сколько миллиардов рублей россияне потратили на шины В России резко подорожали автомобильные шины Бывший завод Bridgestone в России будет выпускать шины под новым брендомЕсли же говорить о брендах, то в «Альфа-Лизинге» прогнозируют рост популярности китайских шин среди корпоративных клиентов. Уже сейчас 15 процентов компаний закупают резину китайского производства, и чаще всего это Triangle, Sailun и Linglong. Однако в тройку лидеров по объемам продаж «китайцы» пока не входят.
Топ-3 игрока на рынке шин выглядит следующим образом: Kama (грузовые шины отечественного производства, 15 процентов продаж), Michelin (12 процентов) и Bridgestone (12 процентов).Примерно 40 процентов всех продаж в корпоративном сегменте приходятся на таксопарки. Грузоперевозки и логистические компании занимают долю в 27 процентов, производственные предприятия — восемь процентов.
Что-то новенькое: свежие версии знакомых моделей
Свежие комментарии