Хэтчбек Ora 03 стал проще и дешевле после обновления

Хэтчбек Ora 03 стал проще и дешевле после обновления

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Этот стильный электрический хэтчбек имеет много названий: Ora Haomao в Китае, Ora Funky Cat в Европе, Ora Good Cat в странах Юго-Восточной Азии, а в России и на некоторых других экспортных рынках он называется Ora 03. У себя на родине электромобиль выпускается и продается с 2020 года, и за это время он почти не изменился, так что сейчас проведена первая модернизация. Главный лейтмотив которой — упрощение и удешевление.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1784/178429/0eULBoyqzu.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Снаружи Ora 03 почти не изменилась. Появился лишь новый передний бампер с увеличенным воздухозаборником и без хромированных вставок. С ним габаритная длина машины выросла на 7 мм (до 4242 мм). Плюс пересмотрен дизайн 18-дюймовых пятиспицевых колес, а на корме теперь красуется крупное название материнской компании GWM. У агрессивной версии Ora 03 GT изменений и того меньше: передний бампер сохранен.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1784/178429/4YFLIxEtry.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Обновки в салоне масштабнее и заметнее. Два экрана отныне установлены раздельно, причем дисплей медиасистемы стал намного крупнее: 14,6 дюйма вместо 10,25. Сама мультимедийка отныне имеет операционную систему Coffee OS3 и расширенные онлайн-возможности. Диагональ приборного экрана не изменилась (10,25 дюйма).

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1784/178429/1MzSHmp7De.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Появился новый двухспицевый руль (как у свежих кроссоверов Haval для китайского рынка), за управление трансмиссией теперь отвечает правый подрулевой рычажок (прежде была шайба на центральном тоннеле).

Появились дополнительные зарядные разъемы USB-C. А еще одна новая опция — автопарковщик, управлять которым можно дистанционно со смартфона. Версия GT, как и прежде, имеет темную отделку салона и другие передние кресла.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1784/178429/Tc5mCL2Hcn.jpg","alt":"Ora 03 GT","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1784/178429/f6BgoTGk8K.jpg","alt":"Ora 03 GT","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Что касается техники, то все свелось к сокращению ассортимента версий. Если прежде переднеприводная Ora 03 в Китае предлагалась с тремя электромоторами на выбор, то теперь остались только базовый (143 л.с., 210 Нм) и средний (171 л.с., 220 Нм) варианты. Тяговых батарей тоже было три на выбор, но сохранен только самый простой литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 45,9 кВт·ч. Паспортный запас хода — 401 км с базовым мотором и 430 км с более эффективным «средним» (по циклу CLTC). Максимальная скорость в любом случае ограничена на отметке 150 км/ч.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1784/178429/Vmn6md0DWD.jpg","alt":"Ora 03 GT","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1784/178429/s69Yx7sJIL.jpg","alt":"Ora 03 GT","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Зато в Китае Ora 03 стала доступнее. Если раньше цены начинались со 106 тысяч юаней (15 тысяч долларов), то обновленные хэтчбеки стоят от 90 тысяч юаней (13 тысяч долларов). Продажи в Китае уже начались. Позже машины появятся и на экспортных рынках. Но в России дилеры до сих пор распродают хэтчбеки Ora 03 2023 года выпуска.

"}]