Производство российско-китайских автомобилей под возрожденным брендом стартовало в конце ноября, а до дилерских центров они добрались через месяц. Как пишет «Российская газета», за последние дни декабря успели реализовать только шесть автомобилей, а за весь январь — 29 штук. За последний месяц года россияне купили два электрических «Москвича», а за январь 2023 года — три.
Производство российско-китайских автомобилей под возрожденным брендом стартовало в конце ноября, а до дилерских центров они добрались через месяц. Как пишет «Российская газета», за последние дни декабря успели реализовать только шесть автомобилей, а за весь январь — 29 штук. За последний месяц года россияне купили два электрических «Москвича», а за январь 2023 года — три.
Таким образом, в декабре доля электрических «Москвич 3е» составляла треть от проданных машин, то в январе — только 10,3 процента. В целом же январские продажи оказались выше декабрьских почти в пять раз.
В начале января сообщалось, что с конвейера экс-завода Renault в Москве сошел двухтысячный «Москвич». По плану, в нынешнем году его объем выпуска увеличат до 50 тысяч кроссоверов, 10 тысяч их которых будут электрическими. В 2024-м предприятие должно выпустить уже 100 тысяч машин.
На прошлой неделе появились снимки с сотнями «Москвичей», стоящих под открытым небом на стоянке завода. По крайней мере 200 кроссоверов ждут отправки в автосалоны и с госзаказчикам.
«Москвич 3» оборудован бензиновым турбомотором 1.5 мощностью 150 лошадиных сил, работающим в паре с шестиступенчатой «механикой» либо вариатором. Цена такого кроссовера стартует с 1,97 миллиона рублей.
Электрический «Москвич 3е» с 68-сильным мотором в приводе передней оси и запасом хода 410 километров намного дороже: его стоимость составляет 3,5 миллиона рублей. Новые русские: 10 автомобильных брендов 2022 года
Свежие комментарии