Пока безымянная новинка предстала на 30-секундном тизере, на котором можно разглядеть ее необычную для марки оптику в форме бумеранга с пятью «штрихами» снизу, фонари в похожем стиле. Также Mitsubishi мельком показала дизайнерские эскизы и обклеенный маскировочной пленкой тестовый прототип. Премьера новинки состоится 10 августа 2023 года на 30-м международном автосалоне GAIKINDO в Индонезии.
Пока безымянная новинка предстала на 30-секундном тизере, на котором можно разглядеть ее необычную для марки оптику в форме бумеранга с пятью «штрихами» снизу, фонари в похожем стиле. Также Mitsubishi мельком показала дизайнерские эскизы и обклеенный маскировочной пленкой тестовый прототип. Премьера новинки состоится 10 августа 2023 года на 30-м международном автосалоне GAIKINDO в Индонезии.
О новинке пока известно немного. Она получит дорожный просвет 222 миллиметра и четыре режима вождения для разных покрытий, в числе которых — новый режим Wet, улучшающий сцепление на влажной дороге. Он должен пригодиться в Юго-Восточной Азии, с которой начнутся продажи. Также модели достанется электронная система Active Yaw Control (AYC), позволяющая с помощью тормозов управлять вектором тяги.
Обещаны просторный салон и новая аудиосистема Dynamic Sound Yamaha Premium, разработанная специально для региона. Она самостоятельно меняет громкость в зависимости от скорости. А с помощью электроники, следящей за дорогой, она настроит басы, средние и высокие тона для оптимального звучания при езде по неровностям.
Вероятно, кроссовер станет серийным воплощением концепта Mitsubishi XFC Concept, показанного в октябре прошлого года во Вьетнаме. Шоу-кар, в котором угадываются черты товарного кросса с тизера, презентовали как «стратегически важную глобальную модель».
Mitsubishi
Оптика перекочует на товарную модель в почти неизменном виде, в отличие от камер заднего вида и похожей на заглушку решетки радиатора.
Обычные кроссоверы в экстремальном тюнинге
Свежие комментарии