До России добрался китайский рамный пикап Foton Tunland G9

Автомобиль с рамной конструкцией и дизайном в духе Ford F-150 Raptor дебютировал в Китае в 2020 году, а теперь его начали возить в Россию — правда, «серым» путем. Импортом занялась группа компаний «АвтоСпецЦентр». На сегодняшний день пикап доступен в единственной комплектации с «дизелем» Cummins. Просят за него от 3,8 миллиона рублей, но уже ввезенные в страну варианты оцениваются как минимум в четыре миллиона.

Автомобиль с рамной конструкцией и дизайном в духе Ford F-150 Raptor дебютировал в Китае в 2020 году, а теперь его начали возить в Россию — правда, «серым» путем. Импортом занялась группа компаний «АвтоСпецЦентр». На сегодняшний день пикап доступен в единственной комплектации с «дизелем» Cummins. Просят за него от 3,8 миллиона рублей, но уже ввезенные в страну варианты оцениваются как минимум в четыре миллиона.

Foton Tunland G9 (он же General) россиянам предлагают в исполнении Comfort+. В списке оснащения числятся 18-дюймовые колеса, кожаные сиденья, две подушки безопасности и климат-контроль. В салоне — семидюймовая «приборка» с 10,25-дюймовым дисплеем мультимедийной системы и аудиосистема с четырьмя динамиками.

Есть отсек для беспроводной зарядки гаджетов, круиз-контроль, камера заднего вида, датчики парковки и система мониторинга давления в шинах. Несмотря на цену, оптика у пикапа галогеновая: светодиодные только дневные ходовые огни.

По размеру Tunland G9 сравним с четырехдверной Toyota Tacoma: он чуть короче, но шире и выше японского пикапа. Длина, ширина и высота Foton составляют 5340, 1960 и 1920 миллиметров соответственно при колесной базе 3110 миллиметров.

Под капотом — двухлитровый дизельный мотор Cummins F2.8, выдающий 163 лошадиные силы и 390 Нм крутящего момента. Пару ему составляет восьмидиапазонный автомат, привод полный. У автомобиля дисковые тормоза, независимая подвеска спереди и рессоры сзади. Максимальная масса буксируемого прицепа — 1,5 тонны.

В мае Foton официально объявил о скором возобновлении продаж пикапа Tunland — правда, в дорестайлинговом варианте G7. Сообщалось, что в Россию ввезли 200 экземпляров, и все они уже забронированы. Однако рыночная премьера до них пор не состоялась.

Скажи серости «нет»: официальные новые автомобили в России