Компания BAIC в России: новые модели, стратегия и логотип
[{"type":"text-block","attr":{},"content":"Китайский концерн BAIC впервые вышел на российский рынок весной 2023 года, причем основным партнером в нашей стране был выбран завод Автотор. В Калининграде была налажена сборка автомобилей BAIC, а сам Автотор создал дочернюю компанию — дистрибьютора под названием «БАИК РУС».
Однако модели BAIC показали слабые продажи: за прошлый год удалось реализовать лишь 10 635 автомобилей. Причем основной спрос обеспечил бюджетный седанчик U5 Plus (6935 шт.), который нашел свою нишу в таксопарках."},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1789/178943/A2yAHNWYXL.jpg","alt":"BAIC BJ40","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1789/178943/maBbo8FQRW.jpg","alt":"BAIC BJ40","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Неудивительно, что в начале 2025-го Автотор максимально сократил затраты на маркетинг и рекламу, закрыл пресс-парк и сосредоточился на распродаже уже выпущенных машин с немалыми скидками. В середине октября выяснилось, что новым дистрибьютором BAIC станет АО «БМР» («БАИК Моторc Рус»), а сейчас представлена обновленная стратегия бренда на российском рынке и раскрыты планы на ближайшее будущее. Отныне марка BAIC сосредоточится на внедорожниках из линейки BJ. Сейчас в России уже продаются BAIC BJ40 и BJ60, а вскоре к ним присоединятся модели BJ41 и BJ30.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1789/178943/kuGHMwGJP8.jpg","alt":"BAIC BJ41 ","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"BAIC BJ41 — это BJ40 второго поколения, а смена индекса понадобилась из-за того, что первая «сороковка» останется на нашем рынке и оба внедорожника будут продаваться одновременно.
В Китае BJ41 дебютировал еще два года назад, став богаче и комфортнее предшественника. Полностью новый цельнометаллический кузов с брутальным дизайном покоится на рамном шасси с передней независимой подвеской и неразрезным задним мостом. BAIC BJ41 заметно крупнее BJ40: длина — 4790 мм (плюс 145 мм), ширина — 1940 мм (плюс 15 мм), высота — 1895 мм (плюс 24 мм). Колесная база растянута с 2745 до 2760 мм. "},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1789/178943/nTv03uCSAN.jpg","alt":"BAIC BJ41 ","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Силовые агрегаты перешли с прежней модели с минимальными изменениями. Предусмотрены двухлитровый бензиновый турбомотор (218 л.с., 380 Нм) или турбодизель 2.0 (162 л.с., 380 Нм). Оба двигателя сочетаются с восьмиступенчатым «автоматом». Полноприводная трансмиссия — традиционный part-time с жестким подключением передней оси и понижающей передачей, плюс предусмотрены блокировки заднего и переднего дифференциалов. В салоне — виртуальные приборы и два больших планшета медиасистемы на передней панели. За управление коробкой передач отвечает нефиксируемый джойстик, за полный привод — шайба и кнопки. BAIC BJ41 официально прибудет в Россию в следующем году.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1789/178943/pDdtD9PInq.jpg","alt":"BAIC BJ30 ","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1789/178943/1OXusu0Npw.jpg","alt":"BAIC BJ30 ","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Тогда же начнутся продажи младшего представителя семейства — брутального кроссовера BAIC BJ30. Внешне он походит на своих рамных родственников, но обладает несущим кузовом и полностью независимой подвеской. Длина BJ30 — 4730 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1790 мм. Колесная база — 2820 мм. Пока для российского рынка анонсирована только гибридная версия BJ30 REHEV с полным приводом. В Китае такие кроссоверы оснащаются турбодвигателем 1.5 (158 л.с., 235 Нм) и двумя электромоторами (409 л.с., 685 Нм). Также обещан автопилот второго уровня автономности.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1789/178943/elD2JroOa0.jpg","alt":"Новый логотип BAIC","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Полномасштабное пришествие гибридных моделей BAIC намечено на 2027 год. Тогда до нашего рынка доберутся подзаряжаемые бензоэлектрические внедорожники BAIC BJ41 REHEV и BJ60 REHEV, а также гибридные версии кроссоверов BAIC X55 REHEV и X75 REHEV. Зато уже сейчас представлен новый логотип бренда, который обрел иной шрифт и модную плоскую графику. Такую эмблему скоро начнут использовать в рекламных материалах, а затем она доберется до самих автомобилей и дилерских центров.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1789/178943/vY4rjUu5jF.jpg","alt":"Старый логотип BAIC","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Кстати, именно укрепление и расширение дилерской сети названо еще одной составляющей новой стратегии BAIC на нашем рынке. Уже переподписаны контракты с наиболее эффективными и надежными продавцами, а в следующем году начнется обновление сервисных стандартов и будет запущена комплексная программа обучения сотрудников дилерских центров. Также новый дистрибьютор намерен расширить свою складскую инфраструктуру, сократив срок поставки запчастей дилерам до пяти-семи дней в зависимости от региона. Наконец, для повышения узнаваемости бренда BAIC подготовлена мощная медиаподдержка, включая масштабную рекламную кампанию.
"}]
Свежие комментарии